La Licorne
Deshayes-Sa vient d’agrandir son parc de voitures Anciennes avec une La Licorne 1924 caisse Normande.
Elle est disponible à la location pour film, photos…..
Deshayes-Sa dispose les véhicules de 1898 à 1924 pour toutes manifestations à la location.
Ainsi que véhicules frigorifiques, Utilitaires, Tourisme et Minibus 9 places
N’hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements.
Journee du patrimoine
La DESHAYES SA participe à la journée du patrimoine le samedi 15/09/2012. Elle ouvre ces portes pour faire découvrir sa collection de véhicules de 1898 à 1963.
Lieu de visite au 1, Village Enée 50210 – Cerisy-La-Salle (à coté de l’église) de 14 heures à 19 heures.
Le Zebre 1909 Type A
Le Zèbre de type A est la voiture économique qui est toujours produite en mono-cylindre et qui est une véritable petite voiture aux performances remarquables qui font que les ventes ne cessent de progresser ainsi que par son prix et également grâce a au parrainage de Mr Baudry de Saunier ( un des grands journaliste automobile de l’époque de la revue Omnia qui ne cessent de faire des éloges sur la voiture. A partir de 1912, la Type A voit arriver la type B qui est beaucoup plus important avec un moteur de 4 cylindres et 4 places de 10 CV. Pour notre Le Zèbre de type A, nous avons refait toute la partie moteur et nous sommes en train de refaire l’embrayage avec un ressort neuf et des garnitures neuves (que nous attendons avec impatience).
restauration voitures anciennes
Comme évoque la semaine dernière, on remet en route la Clément-Bayard, après le moteur qui tourne à la perfection, on travaille actuellement sur l’embrayage. Après vérification, on remet en place le disque d’embrayage à cône et cuir et son ressort et on rectifie l’arbre de transmission. Ensuite après plusieurs essais et réglages, on pourra poursuivre la mise au point.
DESHAYES SA Restauration Le ZEBRE 1909
DESHAYES SA vient de remettre la voiture de marque LE ZÈBRE 1909 en route. Après une réfection de la peinture (châssis et carrosserie), le moteur mono-cylindre a été refait à neuf ( piston, soupapes,etc…) . La magnéto a été vérifiée. Le carburateur a été remplacé. Auparavant, le carburateur d’origine était de marque Zénith et il est remplacé par un carburateur de Marque Solex. Le démarrage à la manivelle du moteur se fait plus facilement. Notre « LE ZEBRE 1909 » est maintenant prêt pour parcourir les routes et aux différents Rallyes des avant 1914.